天猫汽车o2o项目也夭折了？

天猫汽车o2o项目也夭折了？

汽车020项目继家装020项目之后 被迫终止，天猫020项目惨遭夭 折！ 2013-11-16 斗牛人  文/电商老兵斗牛士（微信号 torero2013） 。

就在11月4日天猫迫于压力被迫终止了 家装020项目后短短的几天时间，当人们 还沉浸在双11的狂欢中时，一个惊天内 幕再次引爆。11月15日，笔者得知天猫 汽车020项目也被迫终止，天猫已经通知 各合作汽车品牌，月底前终止全部汽车 020项目，回收支付宝pos机，而这离天 猫正式下发家装020项目终止协议书仅过 了两天。至此，今年以来天猫最大的亮 点，020项目惨遭夭折。一个可能改变传 统行业的电商项目就这样戛然而止了，令 人嘘嘘。  家装020项目被迫终止事件后，很多 人问我支付宝不是早就迫于压力停止线下 POS业务了吗？为什么还有天猫的020业 务，这些支付宝pos机是怎么来的呢？如 果大家有注意的话就知道，支付宝官方微 博发布停止线下POS业务是在8月27日， 而早在6月前天猫的020项目组就已经成 立了，也就是说天猫020项目的pos机在 暂停之前就已经有了，只是没有被回收， 而是经过系统改造成为了支付宝pos机。 改造后的pos机打通了天猫和支付宝的交 易体系，天猫也为此改变了传统的线上交 易规则，客户可以直接在线下店铺刷支付 宝pos机，所刷交易记录可以即时在线上 店铺显示。  尽管天猫没有说明原因，但斩杀天猫 020项目的真正幕后黑手其实早已浮出水 面，那就是银联。银联到底是个什么样的 机构，为何有如此强大的权利呼风唤雨。  银联在银行体系里，是标准的富二 代。他既是官，又是商。说他是官，他是 央行批准设立的银行卡联合组织，国内仅 此一家，别无分店，可以说是央行的亲儿 子。说他是商，他是一家独立法人在运作 的公司。银联的作用在于各家银行如果要 跨行交易都要先通过银联的跨行交易清算 系统，才能实现互联互通，各家银行卡才 得以跨银行、跨地区和跨境使用。举个例 子，如果消费者拿着工行的银行卡去刷 pos机，如果没有银联那就只能在工行的 pos机里使用，对于一个商户来说，如果 要满足不同银行的刷卡需求，那意味着商 户要去装N个不同银行的pos机，这显然 是不现实的。而有了银联后，商户只要安 装一台pos机就可以了，无论消费者所持 卡是哪个银行的都可以刷，刷卡交易记录 先经过银联系统进行统一清算。而整个刷 卡过程中产生的交易费率银联都可以获得 分成。简单来说，银联做得是独门生意， 各家银行要想做跨行交易，都要先经过银 联这道关口，因此在国内的支付体系中， 银联拥有支付的绝对控制权，各家银行对 银联只能是唯首是瞻，尽管有诸多怨言， 但敢怒不敢言，谁叫他是富二代呢。  而银联跟支付宝的结怨源于支付宝绕 过了银联系统，实现了跟银行的直连，而 绕过的原因是银联看不起早期的支付宝拒 绝与之合作，但没有意识到网络支付市场 的规模会如此之大。大家如果经常充值支 付宝就会发现都是直接选择某个银行进去 充值的，整个充值过程不需要像pos机一 样先接入银联的体系，这几年随着线上支 付的火爆，银联错失了线上支付的蓝海， 少收了多少手续费，这一直让这个富二代 耿耿于怀，揪心不已。  这么多年下来，看着支付宝一步步成 长，不断蚕食市场份额，特别是今年以来 移动支付的发展，红眼的银联再也坐不住 了，只能胁迫各成员银行“停止向非金机 构新增开通银行卡支付接口，存量接口上 不再新增无卡取现、转账、代授权等银联 卡业务”，说直白点就是不允许支付宝线 下搞pos机。而更加强取豪夺的是以规范 为由要求2014年7月1日之前线上线下支 付全部接入中国银联。  这种赤裸裸的强取豪夺，难怪乎马云 在中央经济形势座谈会上跟李克强总理直 言，民营企业家希望得到政府更多的信 任。而银联无视市场公平竞争围剿支付宝 难道就能阻挡住互联网经济的宏伟浪潮 吗？开放合作才是银联的上上之策，封闭 落后只会搬起石头砸了自己的脚。  这一次020项目虽然夭折了，但却没 有失败，至少证明了020项目的巨大蓝海 市场，为传统家装、汽车业、零售业等所 有需要线下体验的行业指明了电商的方 向。可以毫无夸张地说，天猫020项目是 阿里本年度最大的一次革命创新。  今天的夭折，是为了明日更好的爆 发。对于阿里而言，他们也在反思这一激 进项目的得失，而且似乎已经看到了一丝 曙光。在不久的将来，我们或许将看到全 新意义的020项目，到那时传统产业的噩 耗终将到来。让我们拭目以待。 ---------------------------------------------如果觉得本文OK，请回复OK，如果对 本文不满意，请回复FK。欢迎转载文 章。 我是电商老兵斗牛士，欢迎关注微信 账户：torero2013，每周更新独家电商研 究干货。新浪微博账户：@电商老兵斗牛 士